우리나라 터널 길이 가장 긴 터널

우리나라에서 가장 긴 터널은 강원도 인제와 양양을 연결하는 인제양양터널로, 길이가 약 10.9km에 달합니다. 이외에도 함양울산고속도로의 재약산터널, 동해고속도로의 문무대왕1터널 등 다양한 장대 터널들이 전국 곳곳에 위치해 있습니다.

1위: 인제양양터널 (10,965m)

서울양양고속도로에 위치한 인제양양터널은 국내 최장 터널로, 세계적으로도 손꼽히는 장대 터널입니다. 2017년 완공되었으며, 강원도의 험준한 산악 지형을 관통해 서울과 양양을 빠르게 연결합니다.

함양울산고속도로에 위치한 재약산터널은 경상남도 밀양과 양산을 연결합니다. 2020년 개통되었으며, 영남알프스 산악 지형을 관통하는 대표적인 장대 터널입니다.

동해고속도로에 위치한 문무대왕1터널은 경북 울진과 포항을 연결하며, 동해안 물류와 관광 활성화에 중요한 역할을 합니다.

부산외곽순환고속도로에 위치한 금정산터널은 부산의 교통 혼잡을 완화하는 핵심 인프라로, 도심과 외곽을 빠르게 연결합니다.

충남 보령과 태안을 연결하는 해저터널로, 국내 최장 해저터널입니다. 서해안 관광과 물류 이동에 큰 기여를 하고 있습니다.

함양울산고속도로에 위치한 신불산터널은 영남알프스를 관통하며, 내륙과 동해안을 연결하는 중요한 교통로입니다.

경남 창원시 진해구와 성산구를 연결하는 일반도로 터널로, 지역 산업과 물류 이동에 큰 역할을 하고 있습니다.

춘천양양고속도로에 위치한 배후령터널은 강원도의 산악 지형을 관통하며, 수도권과 동해안을 연결하는 중요한 교통로입니다.

중앙고속도로에 위치한 죽령터널은 충북과 경북을 연결하며, 내륙 물류 이동을 원활하게 하는 핵심 구간입니다.

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수도권제1순환고속도로에 위치한 사패산터널은 수도권 교통량 분산에 중요한 역할을 하며, 경기 북부와 서울을 빠르게 연결합니다.

우리나라의 장대 터널들은 험준한 산악 지형과 복잡한 도심을 연결하며, 교통 효율성과 물류 이동을 획기적으로 개선하고 있습니다. 특히 인제양양터널과 보령해저터널은 국내 토목 기술의 상징으로, 세계적으로도 경쟁력 있는 인프라로 평가받고 있습니다.